叉車齒輪泵用的時間久了會出現(xiàn)一系列故障，我們必須定期的維護，讓其更順暢的高效的運行。有些磨損嚴重的有必要更換新的齒輪泵，不然造的的損害是不可估量的。以下是一些維護方法，掌握以后會使我們的工作更高效。

齒輪泵

1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響；嚴重者應更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

2、齒輪兩側端面的磨損，如果不嚴重它只會起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去；當磨損嚴重的時候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損�？蓪�齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。

4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。

5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

6、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。

7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。

8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。

9、當齒輪因端面磨損而進行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當厚度。